| 公式予選 6月20日（土） | 決勝レース 6月21日（日） |
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決勝を迎えたチャン･インターナショナルサーキット。この日はやや薄曇り。
しかしながら朝のフリー走行から気温は32度、路面温度38度と暑さは変わりない。
前日、Q1でアタックを終えたチームでは、このセッションで決勝への準備を進め10番手で走行を終了。
その後、サーキットサファリのセッションでトップタイムとなる1分26秒314をマーク。決勝に向けての明るい材料を手に入れることになった。
気温37度、路面温度50度へと上昇した午後3時からの決勝レース。多くの地元ファンが見守る中、クリアスタートを切った山本選手は、オープニングラップでさっそく2台をパス。7位でメインストレートに戻ってくる。このまま引き続きポジションアップを狙うべく猛追を見せていた山本選手だが、4周目を走行中、急にクルマの挙動が乱れてスピンを喫してしまう。トラブルを負い、ペースダウンしたNo.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTはそのままピットイン。サスペンショントラブルがその原因と考えられたことから、チームではレース続行を断念、戦列を離れることになった。
富士に続き、第3戦タイでも苦汁をなめることになったNo.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT。
真夏の第4戦富士では気持ちを一新し、戦いに挑む。
◎高橋国光総監督
前回引き続き結果が出なかったので、いっそう残念で言葉もありません。ドライバー、チームスタッフみんなが一生懸命やってくれていただけに本当に残念です。レースだからこういうこともあるわけですが、それにしても残念すぎる結果なので、ドライバーには申し訳ないと思っています。応援してくれるファン、スポンサーの方々には引き続き見守っていただきたいと思います。
◎山本尚貴選手
決勝前のウォームアップではクルマの感触も良かったので、レースでは追い上げにも自信を持って挑みました。スタートで2台を抜いてポジションをふたつ上げたし、このまま順調にいけばかなり上位で伊沢選手にバトンを渡せるかなと思っていました。ところが突如クルマの挙動が乱れてスピンしてしまいました。今、詳しい原因は調べてもらっていますが、何らかのトラブルがあったと考えられます。悔しい気持ちでいっぱいですが、次のレースに向けて収穫のある部分もあるので、それを活かして次こそ上位でゴールできるよう、がんばりたいと思います。
◎伊沢拓也選手
このサーキットは初になるので、予選での出走を期待していたのですが叶わず残念でした。でも、朝のフリー走行は調子も良く、サファリの時もトップタイムを出していたので、決勝では確実に追い上げられると思っていたのですが、その直後にトラブルが出てしまってリタイヤすることになりました。自分自身、タイでのレースを走らずに帰るということは悔しいし、つらいですね。前回の富士から2戦連続で走らないままサーキットを去ることになるので、次こそしっかりと走り切ってポイントを獲れるようにしたいです。
| Po | No | Machine | Driver | Time/Diff. | Laps | Best Lap | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | S Road MOLA GT-R | 本山哲 | 柳田真孝 | 1h38'26.734 | 66 | 1'26.695 | MI | 8 |
| 2 | 6 | ENEOS SUSTINA RC F | 大嶋和也 | 国本雄資 | 7.931 | 66 | 1'26.709 | BS | 8 |
| 3 | 17 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT | 塚越広大 | 武藤英紀 | 19.727 | 66 | 1'27.268 | BS | 16 |
| 4 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 安田裕信 | J-P.オリベイラ | 21.083 | 66 | 1'26.776 | BS | 38 |
| 5 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田次生 | R.クインタレッリ | 21.677 | 66 | 1'26.657 | MI | 40 |
| 6 | 37 | KeePer TOM'S RC F | A.カルダレッリ | 平川亮 | 26.281 | 66 | 1'26.997 | BS | 50 |
| 7 | 39 | DENSO KOBELCO SARD RC F | 平手晃平 | H.コバライネン | 34.34 | 66 | 1'26.797 | BS | 24 |
| 8 | 36 | PETRONAS TOM'S RC F | 伊藤大輔 | J.ロシター | 41.967 | 66 | 1'27.174 | BS | 22 |
| 9 | 19 | WedsSport ADVAN RC F | 脇阪寿一 | 関口雄飛 | 42.587 | 66 | 1'26.696 | YH | 10 |
| 10 | 15 | ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT | 小暮卓史 | O.ターベイ | 1lap | 65 | 1'26.896 | BS | 16 |
| 11 | 64 | Epson NSX CONCEPT-GT | 中嶋大祐 | B.バゲット | 13laps | 53 | 1'27.194 | DL | |
| - | 38 | ZENT CERUMO RC F | 立川祐路 | 石浦宏明 | 23laps | 43 | 1'26.998 | BS | 22 |
| - | 8 | ARTA NSX CONCEPT-GT | 松浦孝亮 | 野尻智紀 | 37laps | 29 | 1'27.689 | BS | 16 |
| - | 100 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT | 山本尚貴 | 伊沢拓也 | 62laps | 4 | 1'28.177 | BS | 30 |
| - | 24 | D'station ADVAN GT-R | 佐々木大樹 | L.オルドネス | 62laps | 4 | 1'30.355 | YH | |
